Basta vivere nel 2013! Date alla vostra BMW F30/F32 il cockpit cinematografico da 12,3" che merita
TL;DR - Il parere dell'esperto:
Ascolta, la tua BMW F30 e' una macchina da guida, ma quello dello schermo iDrive di fabbrica e' una reliquia.10.25" o 12.3" Sistema multimediale AndroidNon si tratta solo della dimensione dello schermo, si tratta di portare CarPlay wireless, video 4K e prestazioni fluide come la seta sul cruscotto senza perdere una singola funzione originale della BMW.Questo e' il miglior aggiornamento interno che puoi fare..
L'incubo di uno schermo a basso costo: non bruciarti
Ecco il problema: il mercato è inondato di schermi Android "di basso costo" che sembrano buoni nelle foto ma si comportano come un tablet di 10 anni una volta installato.
Come ho visto.Parliamo di ritardo del sistema durante la navigazione, riavviamenti casuali nel mezzo di un'autostrada,e schermi che si lavano sotto la luce diretta del sole- Peggio ancora... hardware scarsamente blindato che crea statica nel tuo sistema audio BMW premium.
[Illustrazione: Lo splendido display ultra-ampio da 12,3 pollici montato in una BMW Serie 3]
La soluzione: Witson High-Performance NBT Android System
Se vuoi che sia fatto bene, hai bisogno delWitson 10,25/12,3 pollici Ultimate BMW Android UpgradeQuesto non è solo uno schermo, è una revisione completa dell'hardware.
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Tieni tutto quello che ami:Il controller iDrive, i pulsanti del volante e le impostazioni originali della BMW rimangono funzionali al 100%.
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Specificita' della Powerhouse:Costruita con una CPU a 8 core e RAM ad alta velocità, questa unità gestisce le registrazioni di Google Maps, Spotify e Dashcam simultaneamente senza sudare.
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Perfezione visiva:Scegli tra pannelli IPS o QLED con rivestimento antiabbagliamento.
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Libertà senza fili:CarPlay wireless integrato e Android Auto. Il telefono rimane in tasca e le app sono sul cruscotto.
Specifiche standard contro quelle ad alte prestazioni
| Caratteristica |
Unità di livello di base |
Witson High-Perf |
| CPU |
Quad-Core (lento) |
8 core 2.0GHz+ |
| Visualizzazione |
TFT standard |
QLED / antiabbagliamento a raggi blu |
| Sistema |
Android 13 falso |
Originale Android 13/14 |
| Connettività |
Solo cablato |
CarPlay wireless e 4G LTE |
Plug-and-play: niente taglio di fili!
Una delle maggiori paure dei proprietari di BMW è: "Questo rovinerà il mio cablaggio?"Fidati di me., se scegli il kit giusto, non è assolutamente necessario.
Questa unità è progettata perBMW Serie 3 (F30/F31/F34/F35) e Serie 4 (F32/F33/F36) dal 2013 al 2016 con sistema NBT- Usa un'imbracatura di fabbrica.
[Illustrazione: Disegno professionale di un'imbracatrice]
Lista di controllo a favore dell'acquirente
Come individuare un venditore affidabile prima di fare clic su "Acquista":
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Verifica la tua versione di iDrive (NBT vs CIC) - NON sono la stessa cosa!
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Assicurarsi che il venditore fornisca una vera ventola di raffreddamento sul retro dell'unità.
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Controlla le specifiche dello schermo "Anti-Glare"; altrimenti, vedrai la tua faccia più della mappa.
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Chiedi per il supporto tecnico, hanno un ingegnere dedicato per i problemi di codifica BMW?
Domande frequenti
D1: perderò le impostazioni originali del veicolo BMW o la cronologia di manutenzione?
R: Assolutamente no. Questo sistema funziona in parallelo con il software BMW originale. Puoi tornare all'interfaccia originale in qualsiasi momento per controllare la pressione delle gomme, i livelli di olio o la cronologia di manutenzione.
D2: CarPlay wireless e Android Auto funzionano in modo affidabile?
R: Sì, a condizione che tu abbia un'unità ad alte specifiche con un chip Wi-Fi dedicato a 5GHz. Le unità economiche usano 2,4GHz che causano ritardo audio e frequenti disconnessioni.,esperienza senza ritardo.
D3: Come faccio a sapere se la mia BMW è NBT o CIC?
R: Guarda il menu di iDrive. Se hai il menu a tema rosso/bianco con un connettore LVDS a 6 pin dietro lo schermo, è NBT. Per i modelli F30 2013-2016, NBT è il più comune,ma controlla sempre il connettore prima di ordinare!
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