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L' Incubo:Il volante controlla il ritardo, l'interruzione della musica o gli schermi neri durante i cambi di marcia.
La causa principale:Decodificatori CANBUS spazzati in unità Android a basso costo e un terribile firmware per la mappatura delle chiavi.
La soluzione:Cancella la cache di Key-Study, imposta priorità di applicazioni inverse esplicite, e elimina la spazzatura senza marchio per hardware solido come le unità WITSON.
Senti, parliamoci sul serio, ultimamente, ho avuto dozzine di tizi che si sono recati nel mio negozio lamentandosi delle stesse stronzate fastidiose.lanci la macchina in retromarcia per tornare in un punto strettoO lo schermo diventa completamente nero, la telecamera di riserva impiega cinque secondi per entrare in funzione, o i pulsanti di scorciatoia del volante smettono di funzionare.Fa impazzire la gente.Spendi soldi duramente guadagnati per un aggiornamento moderno, e invece di goderti il viaggio, sei bloccato a fissare uno schermo congelato mentre blocchi il traffico.Compri queste cose per rendere la vita più facile.Non voglio strapparti il cruscotto per pura rabbia.
Figura 1: istantanea di un vero negozio - diagnosi di un mazzo generico che si blocca ogni volta che si preme la marcia indietro.
Amico, molti pensano che il loro schermo sia rotto o che abbiano collegato la telecamera di riserva completamente male.Dopo aver messo migliaia di questi sistemi nei cruscotti per quindici anniSe avete comprato una di quelle unità Android da un venditore casuale online solo perché era l'opzione più economica,Ti hanno dato una robaccia..
Oh, aspetta, avevo quasi dimenticato un piccolo dettaglio che mi fa bollire il sangue:la metà di quei venditori online letteralmente Photoshop i loro screenshot UI per farvi pensare che ha dedicato profili di mappatura fisica per il vostro modello di auto specifica- E' una bugia.
In parole povere, questo incubo si riduce a due problemi:
Protocolli CANBUS per rifiuti:La vostra auto parla un linguaggio digitale e la radio un altro.Una scatola di traduzione a basso costo perde tempo quando due comandi lo colpiscono contemporaneamente, come dirgli di abbassare il volume della musica mentre legge il grilletto del cambio inverso..
Distribuzione della memoria interna incasinata:Questi sistemi dovrebbero mettere in pausa la musica e attivare la fotocamera all'istante, ma il terribile codice software all'interno di quei mazzi senza nome crea confusione su quale app ha la priorità,causando il sistema a congelare completamente.
Non ascoltare i venditori che si vantano di "chips dotati di intelligenza artificiale". Se il layout del firmware è una spazzatura, la radio è una spazzatura!
Proprio il mese scorso, un tizio mi ha portato una Volkswagen Golf classica, era super orgoglioso di aver ottenuto un'unità universale generica online a basso prezzo.I pulsanti non avrebbero potuto salvargli la vita.Abbiamo strappato fuori quella spazzatura, abbiamo messo un'unità WITSON solida che corrisponde alle linee di dati della fabbrica,e tutto mappato perfettamente in meno di cinque minuti.
Ok, passiamo al lavoro, se non vuoi sprecare soldi in un negozio di audio per auto, puoi provare a resettare la logica del software da solo.Non saltare un solo passo se vuoi che sia fatto bene..
Vai direttamente nelle impostazioni del tuo dispositivo, cerca "Impostazioni auto" o "Guida imparare". Non cercare di rimappare i vecchi pulsanti!profili di dati danneggiatiCredimi, ho visto troppe persone rimanere bloccate qui perche' cercano di forzare nuove impostazioni su vecchi problemi.
Metti prima in mappa la scorciatoia musicale fisica, tieni premuto il pulsante della ruota, tocca l'icona musicale corrispondente sul vetro e salvala.andare al menu di fabbrica del sistema (di solito il codice è 8888 o 3368) e selezionare il pulsante "Reverse Mute". È necessario dire esplicitamente al software se tagliare l'audio completamente o lasciarlo riprodurre ad un volume inferiore quando la linea della fotocamera di riserva si riscalda.
Se le scorciatoie continuano a ripristinare ogni volta che si spegne la chiave di accensione, il cavo giallo permanente di alimentazione è collegato a un circuito accessorio che si spegne quando l'auto dorme.Ripara quel filo., o scambiate la vostra configurazione per un modello premium progettato per dormire bene senza svuotare la batteria della vostra auto.
Diamo un'occhiata a cosa succede nel mondo reale quando si acquistano queste cose. Ho messo insieme una rapida ripartizione basata sulle centinaia di piattaforme che ho strappato o installato nel corso degli anni.
Fig. 3: L'obiettivo finale: un cockpit del cruscotto completamente operativo, senza ritardi, che fa esattamente quello che gli viene ordinato.
Conclusione: se siete stanchi di passare ore a battervi con i pulsanti del volante, smettete di comprare unità di testa senza marchio e di basso livello.
R: Il tuo core Android sta esaurendo la RAM attiva perché sta cercando di elaborare mappe di navigazione pesanti, decodifica della musica di sottofondo e il segnale della fotocamera ad alta definizione nello stesso momento.Si attenga ad un'unità pulita con almeno 4GB o 8GB di memoria di sistema affidabile.
R: Solo se il software del sistema supporta esplicitamente le configurazioni "Short Press" e "Long Press".Ma i sistemi avanzati gestiscono queste doppie mappature come un vero e proprio fascino..
Rilassati, non sei infestato, hai appena collegato il circuito dell'allarme di fabbrica della tua auto usando un rubinetto a filo rotto!e utilizzare una specializzazione plug-and-play cablaggioLa tua macchina ti ringraziera'.