Breve sintesi

• Il problema:La maggior parte delle "head unit Android economiche" non dispone di una profonda integrazione CANbus per i dati in tempo reale.

• La soluzione:Utilizzare un modulo Bluetooth/USB OBD2 di alta qualità abbinato a un'app dedicata come Torque o DashCommand.

• Hardware chiave:Evitate i chip generici da 5$; attenetevi ai moduli di marca (come quelli di WITSON) per evitare lo scarico della batteria o le interferenze dell'ECU.

1Parliamo di quel fastidioso cruscotto.

Senti, ho capito, hai appena speso qualche centinaio di dollari per un nuovo e lucido schermo Android, aspettando che trasformasse la tua auto di 10 anni in una Tesla.Ti rendi conto che manca qualcosa.Dov'e' il tuo consumo di carburante in tempo reale? Perche' non vedi la pressione delle gomme? E quando quella dannata luce "Check Engine" si accende, il tuo costoso schermo e' li' seduto a sembrare bello e inutile.

Sul serio, e' frustrante, hai una cosa enorme come un iPad nel tuo cruscotto, eppure stai ancora sbirciando a un minuscolo,Display monocromatico in stile anni '90 dietro al volante per vedere se le gomme sono chiuse.E' come comprare uno smartphone che non ti dice la percentuale della batteria.Credimi, ho visto migliaia di tizi entrare nel mio negozio con un attacco di rabbia perche' la loro "potente" centralina e' piu' stupida della radio di fabbrica che ha sostituito.

Quella schermata "No Data" e' la rovina dell'esistenza di ogni proprietario di auto.

2Perché il tuo schermo sembra stupido

Amico, sono nel mercato degli aftermarket da 15 anni, e ecco la fredda e dura verità: la maggior parte dei venditori su AliExpress o Amazon non distinguono una resistenza da un radiatore." ma non ti dicono che l'hardware all'interno di quelle unità di testa Android a basso costo e' fondamentalmente un tablet riciclato del 2018.

Il problema fondamentale è due cose.Discorrenza di protocollo.La tua auto parla in un linguaggio chiamato CANbus. Lo schermo parla in Android. Senza un traduttore adeguato (il modulo OBD2), si urlano l'uno all'altro.Strumento di accelerazione.Quei cloni ELM327 da 5 dollari usano chip "falsi" che interrompono il collegamento nel momento in cui il motore si riscalda.

"Oh, quasi dimenticavo che metà dei venditori li' fuori Photoshopano quelle schermi UI di calibro cool sulle loro foto del prodotto. In realtà, il software non è nemmeno installato!

Se l'hardware e' spazzatura, i dati sono spazzatura.

3Il "vecchio professionista" modo per risolverlo (senza essere derubato)

Se volete che il vostro schermo mostri realmente i "valori vitali" della vostra auto, carburante, temperatura, impulso, codici, smettete di cercare un pulsante magico.;Ha comprato tre diversi adattatori universali che non si accoppiano.WITSONModulo, abbiamo modificato la frequenza dei segnali, e boom, indicatori istantanei.

Passo 1: Prendi un vero modulo, non un giocattolo.

Non comprate la cosa di plastica più economica che vedete, volete un modulo con un chip PIC18F25K80 autentico, se il venditore non sa cosa sia, andatevene.Ho visto questi economici surriscaldarsi e odorare letteralmente di plastica bruciata dopo un'ora di guida..

Passo 2: Scegliete il vostro software con saggezza.

La maggior parte delle unità viene fornita con "Torque Lite". È spazzatura. Spendere i cinque dollari per la versione Pro o utilizzare DashCommand. Ti consente di mappare i PID (i codici specifici per la tua auto) in modo da poter effettivamente vedereindividualepressione dei pneumatici, non solo una luce generica "basso pneumatico".

Fase 3: Configurazione "nascosto".

Nelle impostazioni di Android, di solito devi andare in "Impostazioni di fabbrica" (di solito codice 126 o 3368) e abilitare l'opzione Bluetooth OBD.La maggior parte delle persone dimentica questo e poi si chiede perché il dispositivo non si accoppi.Ascoltami, questo è il passo che tutti perdono!

Il verdetto di un vecchio professionista: risparmiare 20 dollari su un modulo potrebbe costare 200 dollari per una nuova batteria.

4Un ultimo consiglio.

Non lasciatevi ingannare da questi schermi con i loro bei colori.

Se la "vista" (i dati) è bloccata da hardware difettoso, la finestra è inutile.Assicurati di collegarlo fino a quando non senti quel "clic. "

State attenti e smettete di guidare alla cieca.

Domande frequenti (FAQ)