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Da un veterano di 15 anni del mercato degli accessori per auto
I colpevoli:Di solito un fusibile a pezzi, un'imbracatura di cablaggio allentata, o una "taglia centrale" fritta.
La soluzione fai-da-te:Controlla il fusibile 15A nella scatola dei fusibili della macchina e il fusibile sul retro dell'unità.
Il consiglio per i professionisti:Se vedete un piccolo buco "RST", ficcatelo con una graffetta.
Senti, ricevo chiamate ogni singolo giorno, arriva un amico, accende l'accensione, e... niente, solo un vetro nero freddo e morto che lo fissa.Sei seduto li' nella tua Toyota o VW, pronto per un viaggio in auto, e ora non hai mappe, né musica, né telecamera di riserva.E' irritante, amico.Hai speso i tuoi soldi duramente guadagnati per questo "upgrade", e ora è solo un pesante carta nel tuo cruscotto.
La maggior parte delle persone pensa immediatamente: "Fantastico, l'unità è fritta". Ma aspetta. Nei miei 15 anni di lavoro ho imparato che raramente è così semplice.Ma spesso è solo un'installazione pigra o un $0Un fusibile da.50 che ha deciso di mollarti.
Molte persone pensano che se lo schermo è nero, l'intera cosa è "bruciata". Questo di solito non è il caso. Dopo aver incasinato migliaia di questi sistemi, posso dirvi che di solito si riduce a due cose.Innanzitutto,trasmissione di energia.Se il vostro 12V costante o il vostro filo di accensione non sta parlando con l'unità principale, non si sveglierà.qualità hardware internaO la mancanza di tale.
Mi ricordo di un tizio con una Honda che ha comprato una di quelle unità Android a basso costo da un sito casuale perché i render erano lucidi.L'odore mi ha colpito per primo.Il regolatore di tensione interno si era letteralmente sciolto, quelle tavole economiche non sopportano il calore all'interno di un cruscotto in estate.Senti, se compri spazzatura, prendi spazzatura.
Oh, ed ecco un piccolo dettaglio che la maggior parte dei venditori non vi dirà: molti di questi kit "universali" usano chip elettrici riciclati.Poof!E non farmi iniziare con le finte cinture plug-and-play che in realta' non si adattano ai perni della fabbrica.Ho visto spilli spinti fuori dal connettore di plastica solo perche' qualcuno l'ha spinto dentro troppo forte..
La versione di un vecchio professionista:Seriamente, guardate il retro dell'unità. se è tutto di plastica e pesa quanto un panino, fallirà.
Il tuo schermo è morto? Non buttarlo ancora nella spazzatura. Segui il mio esempio e non saltare i passaggi. Ho visto troppe persone comprare una radio completamente nuova quando avevano solo bisogno di un fusibile da 50 centesimi.
Passo uno: il reset Poke.Seriamente, cerca una graffetta, cerca un piccolo buco con la scritta "RST" o "RES" e spingilo per 10 secondi mentre l'auto è accesa.Non saltare questo.Una volta ho risparmiato a un tizio 400 dollari facendo questo mentre si lamentava della sua radio "rotta".
Passo 2: Controlla il sangue vitale (potenza).Prendi l'unità e controlla il fusibile sul retro della macchina. Di solito è un piccolo pezzo di plastica blu (15A) o rosso (10A). Se il filo di metallo all'interno è rotto, c'è il tuo problema.Controlla la scatola dei fusibili della tua auto sotto il cruscottoSe non funziona neanche il tuo accendino, è sicuramente la miccia dell'auto!
Passo 3: Qualità al di sopra di "sopra".Se l'unità è davvero morta e tu ne stai cercando una nuova, ascoltami:Smettila di comprare la cosa piu' economica della lista.Il mese scorso, un tizio mi ha portato un'unità "universale" che ha comprato per 60 dollari.WITSONSi adattava perfettamente, il cablaggio era giusto, e non sembrava un giocattolo.Spendere i soldi in più ora o spenderli più tardi in un meccanico per sistemare il casino.
Un' altra cosa:Se quel filo nero non tocca il metallo solido o non e' collegato correttamente all'imbracatura, il tuo schermo scintillerà o rimarrà morto.Non essere quel tipo.Usa i connettori appropriati.
Senti, uno schermo nero non e' la fine del mondo, ma e' un campanello d'allarme.Controlla i fusibili, prova a resettarli, e se devi sostituirli, compra qualcosa con un vero marchio e un ventilatore di raffreddamento.La tua auto merita qualcosa di meglio di un tablet tenuto insieme con colla calda.