Riepilogo veloce

• Il problema:Potenza in uscita debole ed errori di "handshake" tra telefono e auto.

• La soluzione:Abilita le Opzioni sviluppatore e cambia la configurazione USB su "MTP" o "MIDI".

• L'hardware:Abbandona i cavi della "stazione di servizio"; utilizzare quelli schermati a larghezza di banda elevata.

Senti, lasciamo perdere le stronzate. Hai appena speso qualche centinaio di dollari per una nuova brillante unità principale, colleghi il telefono e... niente. O peggio, dice "Carica lentamente" mentre in realtà la percentuale della batteriagoccedurante l'utilizzo del GPS. Seriamente, è abbastanza per farti venir voglia di strappare via l'intero cruscotto a mani nude.

Cavolo, lavoro in questo settore da 15 anni e lo vedo ogni singolo giorno. La maggior parte dei ragazzi pensa di aver comprato un "disastro" o che il loro telefono stia morendo. Credimi, di solito è solo una combinazione di hardware economico e un'impostazione stupida nascosta più in profondità dei segreti del tuo ex.

Ricordo questo ragazzo il mese scorso: guidava una Toyota Camry. Aveva comprato tre diversi "caricabatterie rapidi" dal supermercato e stava per denunciare il negozio che aveva installato la sua radio. Risulta che il programma di installazione ha utilizzato la porta "solo ricarica" ​​anziché la porta dati e le impostazioni erano bloccate in modalità "Ricarica" ​​anziché "Trasferimento dati". Cinque minuti con me ed era di nuovo al lavoro.

Perché sta succedendo questo? (La vera sporcizia)

Sentirai i venditori parlare di "Smart Chips" e "AI Charging".E' tutto fumo e specchi.

Ecco la verità: la maggior parte di quelle unità principali Android economiche, quelle che trovi sullo scaffale inferiore di alcuni siti, sono costruite con controller USB dal fondo del barile. Sono progettati per emettere forse 0,5 A. È come cercare di riempire una piscina con una cannuccia.

Ma il vero assassino?La stretta di mano.Quando colleghi il telefono, l'auto e il telefono devono concordare ciò che stanno facendo. Se l'auto pensa che sia solo una fonte di energia, non darà al tuo telefono la "stretta di mano" necessaria per CarPlay o Android Auto.

Oh, quasi dimenticavo: la metà delle volte, il cavo "prolunga" fornito nella confezione è così sottile che perde metà della tensione prima ancora di raggiungere il telefono. Ho visto cavi che puzzavano di plastica bruciata dopo dieci minuti di utilizzo. Roba spaventosa.

*Nota del tecnico: se è inferiore a $ 100, probabilmente è nella colonna "Posta indesiderata". Non essere sorpreso.

La soluzione "segreta" (fallo adesso)

Se sei stanco della "danza della disconnessione", segui questi passaggi. Non saltarli: ho visto persone sprecare centinaia di dollari su nuovi telefoni quando questo era l'unico problema.

Passaggio 1: l'handshake del software
Vai alle impostazioni della tua unità principale. Trova "Informazioni sul dispositivo" e tocca il "Numero build" 7 volte. Congratulazioni, ora sei uno "Sviluppatore". Ora, trovaDebug USBe accenderlo. Quindi, cerca "Configurazione USB predefinita" e impostala suTrasferimento fileOMTP. Ciò costringe l'unità a smettere di essere "pigra" e a parlare effettivamente con il telefono.

Passaggio 2: gettare i cavi della spazzatura
Scherzi a parte, se stai utilizzando un cavo comprato ad un distributore di benzina o trovato in un cassetto del 2018, buttalo via. Hai bisogno di unCavo USB 3.0 o 3.1con schermatura di alta qualità. L'interferenza dietro il cruscotto di un'auto è pazzesca: ci sono cavi, motori e magneti ovunque. Un cavo economico funziona come un'antenna per il rumore.

"ASCOLTAMI: quella prolunga da 1 metro fornita con l'unità? Se sembra sottile, non usarla. Collega il telefono direttamente alla porta posteriore, se puoi."

Domande frequenti: cose che le persone chiedono realmente